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    有幾種車載發電機是你知道的

    2019-11-18 09:41:37

     

    新聞早知道,伊藤動力來相隨,關于發電機 有的朋友可能比較了解,因為生活中應用的比較多,但是發電機是有分類的,根據不通過的群體有不同的發電機特點,下面我要說的就是一款車載發電機,你知道嗎?敬請期待哦!
     

    車載式發電機一共有幾種你知道嗎
    市電停電的時間較短,通信設備可以通過蓄電池供電,同時通過逆變器或UPS給交流負載供電。現在的通信塔下面的機房內就是有一組蓄電池,但是,蓄電池的容量有限,不能長時間的供電。因此,為保證市電長時間停電后通信設備能夠正常工作,在交流不停電供電系統中還必須配置柴油發電機組,往往通信塔下面的機房內還配備了一臺柴油發電機組,這樣才能保證市電停電后,機房能夠正常駐運行。

    一、油機的基本類型

    油機是將燃料(汽油或柴油)的熱能轉變為機械能的一種裝置,并帶動發電機組轉化為電能。用汽油作為燃料,利用電火花點燃的油機叫做汽油機。用柴油為燃料,壓燃的油機叫做柴油機。在通信局站中主要采用柴油機。

    二、柴油發電機的種類及用途

    電信局站配置的發電機輸出電壓均為230/400V,安裝方式分為移動和固定兩類。

    1、固定發電機組

    固定發電機組分為室內安裝和室外集裝箱安裝兩種方式。

    室內安裝要求有單獨的油機房,柴油發電機組及其附屬設備都安裝在油機房中,要求機房面積充裕,進、出風通暢,便于采取降噪處理,有利于維護。這種安裝方式適用于所有的通信局站。

    室外集裝箱安裝方式在沒有固定機房安裝設備的情況下可采用,機組的容量一般不大,價格較高。由于受機組使用環境的要求,在寒冷地區不宜使用。

    2、濰柴移動發電機組

    移動發電機組主要適用于通信基站、微波站以及光纜中繼站等通信局站,容量不大,使用機動靈活,取代固定油機可降低工程的投資。移動發電機組主要分為拖車式、便攜式以及汽車臺架方式3種。其中,便攜式容量較小,大多采用汽油發電機組。

    三、維柴柴油機的結構
    柴油發電機組由柴油機和發電機兩部分組成。
    1.按沖程分類
    可分為兩沖程和四沖程兩種。電信局站使用的柴油發電機組采用四沖程。
    2.按啟動方式分類
    電信局站配置的柴油發電機組一般采用電啟動方式,啟動電源為24V閥控電池,并通過整流器對閥控電池進行充電。
    3.油機的基本結構
    油機主要由曲軸連桿機構、配氣機構、供油系統、潤滑系統和冷卻系統等部分組成。
    1)曲軸連桿機構
    是油機的主要組成部分,它由汽缸活塞連桿曲軸等部件組成。它的作用是將燃料燃燒時產生的熱能轉化為機械能,并將活塞在汽缸內的上下往返直線運動變為曲軸的圓周運動,以帶動其他機械作功。
    a.汽缸
    汽缸是燃料燃燒的地方,在不停電供電系統中,都采用多缸柴油機,許多汽缸鑄成一個整體。油機在工作過程中,活塞在汽缸中上下往返運動。為保證汽缸與活塞之間保持良好的密封,并減小摩擦損失,汽缸的內壁(汽缸壁)必須非常光滑。
    燃料在汽缸中燃燒時的溫度高達1500~2000°C,因此,油機中必須采用冷卻水散熱。因此汽缸壁都作成中空的夾層,稱為水套。
    b.活塞
    油機在工作時,活塞承受很高的溫度和很大的壓力,而且運動速度極快,慣性很大。因此活塞必須具有良好的機械強度和導熱性能。為了使活塞與汽缸之間緊密接觸,活塞的上部還裝有活塞環。活塞環有氣環和油環兩種,氣環的作用是防止汽缸漏氣,環的作用是防止機油竄入燃燒室。
    c.連桿和曲軸
    連桿將活塞與曲軸連接起來,從而將活塞承受的壓力傳給曲軸,并通過曲軸把活塞的往返直線運動轉化為圓周運動。


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